Kamere od danas snimaju vozila na Fruškoj gori: Ko plaća, a ko prolazi besplatno?

Od strane Ozon
3 komentari

SREMSKA MITROVICA – Od četvrtka, 5. novembra 2026. godine, na području Nacionalnog parka Fruška gora počinje elektronsko evidentiranje i naplata naknade za korišćenje motornih vozila. Ipak, za stanovnike Sremske Mitrovice postoji važan izuzetak: građani sa prebivalištem na teritoriji grada oslobođeni su plaćanja ove naknade. Isto pravo imaju i stanovnici Rume, Iriga, Inđije, Šida i Stare Pazove, kao i drugih lokalnih samouprava navedenih na zvaničnom spisku Nacionalnog parka.

Za oslobađanje po osnovu prebivališta nije potrebna posebna prijava, potvrdio je v.d. direktora Nacionalnog parka Fruška gora Dragan Vidović.

To znači da će i vozila građana koji ne plaćaju naknadu biti evidentirana putem novog elektronskog sistema, ali se za njih prolazak neće naplaćivati.

Ko je oslobođen plaćanja?

Prema zvaničnom spisku objavljenom na portalu za elektronsku naplatu Nacionalnog parka Fruška gora, pravo na oslobađanje po osnovu prebivališta imaju stanovnici sledećih gradova i opština:

  • Sremska Mitrovica
  • Ruma
  • Irig
  • Inđija
  • Šid
  • Stara Pazova
  • Novi Sad
  • Sremski Karlovci
  • Beočin
  • Bačka Palanka
  • Bač
  • Bački Petrovac
  • Bogatić
  • Odžaci
  • Šabac
  • Temerin
  • Titel
  • Vrbas
  • Zrenjanin
  • Žabalj

Na zvaničnom spisku nalazi se 21 unos, ali je Ruma navedena dva puta, tako da je reč o 20 različitih lokalnih samouprava.

Oslobađanje se odnosi na fizička lica koja imaju prebivalište na navedenim teritorijama. Sama registarska oznaka vozila nije jedini kriterijum za ostvarivanje ovog prava.

Kako će funkcionisati novi sistem?

Elektronski sistem evidentiraće motorna vozila koja prolaze kroz zaštićeno područje Nacionalnog parka.

Prema objašnjenju direktora Nacionalnog parka, vozači će na portalu za elektronsku naplatu moći da unesu registarsku oznaku i provere podatke o evidentiranim prolascima.

Sistem će prikazivati datum i mesto prolaska, fotografiju vozila, obračunatu naknadu i mogućnosti plaćanja.

Automatski će se određivati i kategorija vozila, na osnovu koje se obračunava odgovarajuća naknada.

Za građane koji imaju pravo na oslobađanje evidentiranje vozila služiće za statističko praćenje saobraćaja i broja posetilaca, bez obaveze plaćanja.

Koliko košta prolazak kroz Frušku goru?

Za vozače koji nisu oslobođeni naknade uvedene su tri mogućnosti plaćanja: prolazak do jednog sata, dnevna karta i godišnja karta.

Prolazak kroz Nacionalni park do jednog sata:

  • I kategorija – motocikli i putnička vozila do 1,3 metra visine kod prednje osovine: 100 dinara.
  • II kategorija – motorna vozila sa prikolicom do 1,3 metra visine i kombi vozila: 150 dinara.
  • III kategorija – vozila visine veće od 1,3 metra, autobusi i kamioni: 200 dinara.
  • IV kategorija – vozila najviše kategorije, sa više od tri osovine: 300 dinara.

Dnevna naknada:

  • I kategorija: 300 dinara.
  • II kategorija: 500 dinara.
  • III kategorija: 800 dinara.
  • IV kategorija: 2.000 dinara.

Godišnja naknada:

  • I kategorija: 1.800 dinara.
  • II kategorija: 3.300 dinara.
  • III kategorija: 6.500 dinara.
  • IV kategorija: 18.000 dinara.

Kategorija vozila određuje se prema kriterijumima iz važeće odluke o naknadama za korišćenje zaštićenog područja.

Gde se plaća naknada?

Naknada se može platiti elektronskim putem, preko portala:

https://enaplatafruskagora.co.rs

Pristup sistemu moguć je i preko zvaničnog sajta Nacionalnog parka Fruška gora:

U zvaničnom obaveštenju kao dodatno mesto plaćanja naveden je Informativni centar na Iriškom vencu.

Međutim, prema informacijama lokalnog portala Rakovac, ovaj objekat je u rekonstrukciji. Zbog toga vozači koji planiraju lično plaćanje treba prethodno da provere da li naplatno mesto radi.

Da li plaćaju službena i vozila firmi?

Da. Prema objašnjenju direktora Nacionalnog parka, oslobađanje građana po osnovu prebivališta ne odnosi se automatski na pravna lica.

To znači da činjenica da firma ima sedište u Sremskoj Mitrovici ne predstavlja sama po sebi osnov za oslobađanje njenih vozila od naknade.

Vlasnici vozila koja podležu naplati biće obaveštavani o evidentiranim prolascima i iznosu obaveze.

Ukoliko naknada ne bude izmirena u predviđenom roku, mogu uslediti opomene i dalji postupci naplate.

Ko još ima pravo na oslobađanje?

Pored građana sa prebivalištem u obuhvaćenim i susednim lokalnim samoupravama, Zakon o naknadama za korišćenje javnih dobara predviđa i druge kategorije oslobođenih lica.

Među njima su:

  • osobe koje rade ili obavljaju službene poslove na zaštićenom području, za ulazak i korišćenje motornog vozila;
  • osobe sa invaliditetom i posebnim potrebama, pod zakonom predviđenim uslovima;
  • penzioneri sa najnižim iznosom penzije, uz odgovarajući dokaz;
  • određena registrovana aktivna poljoprivredna gazdinstva koja obrađuju zemljište u granicama zaštićenog područja.

Zakon predviđa i druge posebne slučajeve oslobađanja i olakšica.

Zašto se uvodi elektronska naplata?

Naknada za korišćenje motornih vozila na području Nacionalnog parka Fruška gora nije nova. Prema objašnjenju rukovodstva Nacionalnog parka, uvedena je još 2019. godine, ali se ranije uglavnom naplaćivala tokom vikenda i praznika, kada su čuvari na terenu izdavali karte.

Od 5. novembra uvodi se elektronski sistem evidentiranja i naplate, po modelu koji se već koristi u drugim nacionalnim parkovima u Srbiji.

Sredstva prikupljena od naknada namenjena su zaštiti i unapređenju Nacionalnog parka, očuvanju prirodnih vrednosti, praćenju zaštićenih vrsta i ekosistema, kao i uređenju staza i izletišta.

Za građane Sremske Mitrovice najvažnije je da, ukoliko imaju prebivalište na teritoriji grada i koriste vozilo kao fizička lica, ne plaćaju ovu naknadu i ne moraju da podnose posebnu prijavu za oslobađanje.

Zvaničan spisak oslobođenih lokalnih samouprava i dodatne informacije dostupni su na portalu za elektronsku naplatu Nacionalnog parka Fruška gora.

izvori: Zvaničan spisak oslobođenih opština i zakonski osnov, Nacionalni park Fruška gora

Možda Vam se svidi i

3 komentari

Bosko 05.11.2026. - 8:42 am

Pa da , sad kad su prodali pola fruske gore , setila se bratija da jos malo pokupe harac za cije potrebe . Kakvo unapredjenje i zastita nacionalnog parka , kad svi znamo da je fruska gora presla iz JP u DOO i da je na snazi besomucna seca i unistenje istog nacionalnog parka koji sad naplacuje nesto , i ko sad to naplacuje DOO .?, sto nema veze sa zivotom .
Zasto su diskrimisana vozila koja nisu u fizickom vlasnistvu . Ova fizicka manje nesto zagadjuju ili vec sta . Jednom reči SRAMOTA

Odgovori
Boki 05.11.2026. - 1:24 pm

Smislila bratija kako da nadoknadi gubitak , koji je prouzrokovan prekomernim arcenjem svega sto nacionalni park poseduje . I zato treba da udarite po narodu koji ima potrebe da komucira sa NS-om, pod parolom unapredjenja i zastite nacionalnog parka .
Sta unapredjujete (staze za kvadove ?) Koji se voze kao da je ratna zona i slicne stvari
Sramota je to da radite sto radite.
preduzece je bi trebalo da pripada svima nama kao JP. Ukoliko nije i ono preslo u DOO ili AD😡
A onom ko upravlja treba dati platu i jasnu poruku da mu to sto upravlja nije ostavio tata , pa da moze da se ponasa kako hoce .

Odgovori
Milovan 06.11.2026. - 6:21 am

Unapredjuju frusku goru nekontrolisanom secom sume

Odgovori

Ostavi komentar