Pojačane kontrole pešaka: Kazne idu i do 40.000 dinara, evo šta propisuje zakon

SREMSKA MITROVICA – Pojačano prisustvo saobraćajne policije u blizini pešačkih prelaza poslednjih dana primetili su građani u više gradova Srbije. Kontrole nisu usmerene samo na vozače – pod lupom su i pešaci koji ne poštuju saobraćajne propise. Razlog su zabrinjavajući podaci o broju stradalih pešaka, ali i činjenica da mnoge nezgode nastaju upravo zbog nepažnje prilikom prelaska kolovoza.

Prema podacima Agencije za bezbednost saobraćaja, u Srbiji na svaka tri dana pogine jedan pešak, dok se svakodnevno povredi oko sedam pešaka. Godišnje život izgubi oko 130 pešaka, što predstavlja više od četvrtine svih poginulih u saobraćajnim nezgodama. Posebno zabrinjava podatak da je gotovo polovina stradalih starija od 65 godina.

Nije odgovornost samo na vozačima

Zakon o bezbednosti saobraćaja propisuje brojne obaveze vozača prema pešacima, ali i pešaci imaju jasna pravila kojih moraju da se pridržavaju.

Jedna od najvažnijih odredbi kaže da pešak ne sme iznenada da stupi na kolovoz ispred vozila koje se kreće na udaljenosti sa koje vozač ne može bezbedno da zaustavi vozilo. To znači da ni pešački prelaz ne daje pravo da se bez provere zakorači na kolovoz.

Vozač je dužan da propusti pešaka koji je već stupio na pešački prelaz ili jasno pokazuje nameru da pređe ulicu, ali i pešak mora da proceni da li je prelazak bezbedan.

Ovo su najčešći prekršaji pešaka

Policija najčešće sankcioniše pešake zbog:

• prelaska ulice van pešačkog prelaza kada je „zebra“ udaljena manje od 100 metara;
• prelaska na crveno svetlo;
• korišćenja mobilnog telefona ili slušalica tokom prelaska kolovoza;
• naglog istrčavanja na kolovoz;
• kretanja kolovozom umesto trotoarom kada trotoar postoji.

Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja, pešaci su dužni da koriste trotoar ili pešačku stazu kada oni postoje. Kolovoz smeju koristiti samo ukoliko takve površine ne postoje ili njima nije moguće bezbedno da se kreću.

Kazne od 3.000 do 40.000 dinara

Za nepoštovanje propisa predviđene su novčane kazne.

Najčešće kazne iznose:

• 5.000 dinara za prelazak ulice van pešačkog prelaza kada je pešački prelaz udaljen manje od 100 metara;
• 5.000 dinara za prelazak na crveno svetlo;
• 3.000 dinara za korišćenje mobilnog telefona ili slušalica u oba uha tokom prelaska kolovoza;
• 3.000 dinara za kretanje kolovozom van naselja bez reflektujućeg prsluka ili drugog svetloodbojnog obeležja u uslovima smanjene vidljivosti;
• 3.000 dinara za kretanje pogrešnom stranom puta van naselja.

Na putevima van naselja pešaci su obavezni da se kreću levom stranom kolovoza, kako bi mogli da vide vozila koja im dolaze u susret.

Posebna pravila kada ste sa detetom

Zakon predviđa strože sankcije ukoliko odrasla osoba čini prekršaj dok vodi dete mlađe od 12 godina.

U tim slučajevima policija podnosi prekršajnu prijavu, a sud može izreći znatno veće kazne od onih koje se naplaćuju na licu mesta.

Najveće kazne

Kazne od 20.000 do 40.000 dinara predviđene su za pešake koji:

• odbiju alkotest ili testiranje na prisustvo psihoaktivnih supstanci kada za to postoje zakonski uslovi;
• svojim ponašanjem izazovu saobraćajnu nezgodu.

U pojedinim slučajevima, ukoliko prekršajem izazovu ozbiljne posledice, zakon predviđa i mogućnost izricanja kazne zatvora do 30 dana, kao i odgovornost za nastalu materijalnu štetu.

Po auto-putu pešaci ne smeju da se kreću

Posebno su stroga pravila za auto-puteve i brze saobraćajnice, gde je pešacima zabranjeno kretanje osim u izuzetnim situacijama predviđenim zakonom.

Za ovaj prekršaj predviđene su kazne od 10.000 do 20.000 dinara, a ukoliko je ugrožena bezbednost deteta, mogu biti i više.

Pet saveta koji mogu da sačuvaju život

Agencija za bezbednost saobraćaja i Ministarstvo unutrašnjih poslova godinama apeluju na građane da:

• ne koriste mobilni telefon dok prelaze ulicu;
• ne nose slušalice u oba uha;
• uspostave kontakt pogledom sa vozačem pre prelaska;
• ne istrčavaju između parkiranih vozila;
• noću van naselja obavezno nose reflektujući prsluk ili drugo svetloodbojno obeležje.

Iako pešaci spadaju među najranjivije učesnike u saobraćaju, nadležni podsećaju da bezbednost zavisi od svih učesnika. Poštovanje saobraćajnih propisa, kako od strane vozača, tako i pešaka, može sprečiti veliki broj nezgoda i sačuvati ljudske živote.