Sa dolaskom toplijih dana na putevima širom Srbije sve je više motociklista, ali istovremeno raste i broj teških saobraćajnih nesreća u kojima učestvuju vozači motora.
Prema dostupnim podacima, od početka godine u Srbiji je poginulo 12 motociklista, a posebno zabrinjava podatak da je čak polovina stradalih bila mlađa od 30 godina.
Stručnjaci za bezbednost saobraćaja upozoravaju da su motociklisti među najugroženijim učesnicima u saobraćaju, jer na motoru i najmanja greška može imati najteže posledice.
Za razliku od automobila, motocikl ne pruža fizičku zaštitu vozaču, zbog čega su brzina, neoprezno preticanje, loša procena i nepoštovanje propisa često kobni.
Poseban problem predstavljaju:
- neprilagođena brzina,
- vožnja bez zaštitne opreme,
- precenjivanje sopstvenih sposobnosti,
- ali i nedovoljna pažnja drugih učesnika u saobraćaju.
Stručnjaci podsećaju da kaciga nije dodatak niti stvar izbora, već osnovna zaštita koja može spasiti život. Pored kacige, važnu ulogu imaju zaštitna jakna, rukavice, pantalone i obuća namenjena vozačima motocikala.
Upozorava se i da veliki broj teških nesreća nastaje upravo u trenucima kada vozači automobila ne primete motociklistu prilikom uključivanja, skretanja ili promene trake.
Zbog toga se apel upućuje i motociklistima i vozačima automobila da tokom vožnje budu dodatno oprezni, posebno u gradskim zonama i na deonicama gde je povećan broj motocikala.
Motociklistima se savetuje:
- da poštuju ograničenja brzine,
- da izbegavaju rizična preticanja,
- da uvek koriste kompletnu zaštitnu opremu,
- i da ne voze pod dejstvom alkohola ili umora.
„Ne vozite da biste stigli prvi. Vozite da biste stigli živi“ — poruka je koju stručnjaci sve češće ponavljaju nakon niza teških nesreća na putevima Srbije.
Pročitajte još:
- Kazne za vožnju u kontra-smeru i do 15 godina zatvora
- Nova kampanja protiv vožnje u pijanom stanju
- Radovi na putevima u Sremu: Evo gde vas očekuju gužve
