Vlasnici pojedinih električnih bicikala i drugih dvotočkaša na električni pogon u Srbiji dobili su rok da regulišu status svojih vozila. Nova uredba Vlade Srbije omogućava da se za određena vozila najpre utvrde stvarne tehničke karakteristike, a ukoliko budu svrstana u mopede ili motocikle, moraće da prođu tehnički pregled i budu registrovana najkasnije do 1. marta 2027. godine.
Nova pravila posebno su važna vlasnicima električnih dvotočkaša koji su ranije prodavani ili korišćeni kao „električni bicikli“, iako po svojim karakteristikama mogu pripadati drugoj kategoriji vozila.
Uredba se odnosi na vozila koja su fabrički proizvedena i uvezena u Srbiju ili fabrički sklopljena u zemlji najkasnije do 27. juna 2026. godine, a za koja nije utvrđena odgovarajuća vrsta vozila.
Prvi rok je 1. februar
Vlasnik takvog dvotočkaša mora da podnese zahtev za utvrđivanje njegovih tehničkih karakteristika.
Rok za podnošenje tog zahteva je 1. februar 2027. godine.
Uz zahtev se, između ostalog, prilažu identifikacioni dokumenti vlasnika, odgovarajuća izjava, dokaz o plaćenim troškovima i raspoloživa tehnička dokumentacija vozila.
Postupkom se utvrđuju podaci kao što su snaga elektromotora, najveća konstrukcijska brzina, masa vozila, marka i oznaka modela.
Ako je bicikl – nema klasične registracije
Ovo je važna razlika.
Ako se ispitivanjem utvrdi da vozilo zaista pripada kategoriji bicikla, dobija odgovarajuću trajnu nalepnicu i ne prolazi postupak registracije kao moped.
Električni bicikl ostaje bicikl ako se pokreće pedaliranjem, elektromotor predstavlja pomoć vozaču, njegova snaga ne prelazi 250 W, a pomoć motora prestaje pri brzini od 25 kilometara na čas ili kada vozač prestane da okreće pedale.
Kada električni bicikl postaje moped?
Problem nastaje kod snažnijih vozila, naročito onih koja mogu da se kreću bez okretanja pedala.
Ako električni dvotočkaš ima ručicu ili taster za gas i može samostalno da se kreće, može biti svrstan u kategoriju mopeda, u zavisnosti od njegovih tehničkih karakteristika.
Ukoliko se ispitivanjem utvrdi da je vozilo moped ili motocikl, vlasnik dobija uverenje o utvrđenim tehničkim karakteristikama, nakon čega sledi tehnički pregled i postupak registracije.
Krajnji rok za podnošenje zahteva za upis takvog vozila u Jedinstveni registar vozila je 1. mart 2027. godine.
Za prvo vozilo predviđeno oslobađanje od dela troškova
Uredba donosi i pogodnost za građane.
Fizičko lice koje prvi put podnosi zahtev oslobađa se, za jedno vozilo, plaćanja troškova izdavanja nalepnice, obrasca nalepnice i uverenja o utvrđenim tehničkim karakteristikama.
Cena prvog redovnog tehničkog pregleda takvog vozila ne može biti viša od najniže propisane cene redovnog godišnjeg tehničkog pregleda mopeda i motocikla.
Ne moraju svi vlasnici električnih bicikala da registruju vozilo
Zbog toga je najvažnije naglasiti da nova uredba ne znači da svaki građanin koji poseduje električni bicikl mora do marta da ga registruje.
Ključno je kakve tehničke karakteristike vozilo zaista ima i u koju kategoriju će biti svrstano.
Rok 1. februar 2027. odnosi se na zahtev za utvrđivanje tehničkih karakteristika obuhvaćenih vozila, dok je 1. mart 2027. krajnji rok za zahtev za upis u registar onih vozila za koja je registracija potrebna.
