Od 27. juna 2026. godine u Srbiji se primenjuju nova pravila za električne bicikle i druge električne dvotočkaše. Iako su mnogi građani pomislili da od sada svi električni bicikli moraju da se registruju, to nije tačno.
Promene su uvedene primenom dopunjenog Pravilnika o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju na putevima, kojim je preciznije određeno šta se smatra električnim biciklom, a šta mopedom.
Koji električni bicikli ostaju – bicikli?
Ako vaše vozilo ispunjava sva tri uslova:
- ima pedale koje služe za pokretanje bicikla,
- elektromotor ima maksimalnu snagu do 250 vati,
- motor pomaže samo dok okrećete pedale i prestaje da radi kada dostignete brzinu od 25 kilometara na čas,
ono se i dalje smatra električnim biciklom.
Za takva vozila i dalje nisu potrebni:
- registracija,
- saobraćajna dozvola,
- vozačka dozvola,
- tehnički pregled.
Za vlasnike ovakvih bicikala praktično se ništa ne menja.
Kada električni bicikl postaje moped?
Nova pravila odnose se na električne dvotočkaše koji mogu da se kreću pomoću gasa, odnosno bez okretanja pedala, ili imaju karakteristike koje ih svrstavaju u kategoriju mopeda.
Za takva vozila od sada važe propisi koji se primenjuju na mopede.
To znači da su obavezni:
- registracija vozila,
- saobraćajna dozvola,
- tehnički pregled,
- obavezno osiguranje,
- vozačka dozvola odgovarajuće kategorije,
- nošenje zaštitne kacige.
Zašto su uvedene promene?
Cilj novih pravila je da se napravi jasna razlika između klasičnih električnih bicikala koji samo pomažu vozaču tokom pedaliranja i snažnijih električnih dvotočkaša koji svojim performansama predstavljaju mopede.
Na taj način vozila koja mogu samostalno da razvijaju veće brzine podležu istim bezbednosnim pravilima kao i ostali učesnici u saobraćaju koji upravljaju mopedima.
Kako da proverite kojoj kategoriji pripada vaše vozilo?
Najjednostavnije je da odgovorite na dva pitanja:
Da li bicikl može da se kreće bez pedaliranja?
Ako može, vrlo je moguće da se više ne smatra biciklom, već mopedom.
Da li motor ima više od 250 vati ili pruža pomoć i iznad 25 kilometara na čas?
U tom slučaju potrebno je proveriti da li vozilo ispunjava uslove za registraciju kao moped.
Nema razloga za paniku
Najveći broj standardnih električnih bicikala koji se prodaju kao bicikli sa asistencijom pri pedaliranju i dalje ostaje u istoj kategoriji i za njih se pravila nisu promenila.
Promene se prvenstveno odnose na snažnije električne dvotočkaše koji su se do sada često koristili kao bicikli, iako po svojim tehničkim karakteristikama odgovaraju mopedima.
Zbog toga stručnjaci savetuju vlasnicima da provere tehničke karakteristike svog vozila i, ukoliko postoji dilema, raspitaju se kod prodavca ili nadležnih institucija pre izlaska u saobraćaj.
Ako vaše vozilo po novim pravilima spada u kategoriju mopeda, potrebno je da se javite najbližoj stanici za tehnički pregled ili registracionom centru za vozila. Tamo ćete dobiti informaciju da li vozilo ispunjava uslove za registraciju i koja dokumentacija je potrebna. Nakon tehničkog pregleda i zaključenja obaveznog osiguranja, izdaju se registarske tablice i saobraćajna dozvola.
Ako se električni dvotočkaš po novim pravilima svrstava u moped, postupak registracije je isti kao i za svaki drugi moped.
Građani treba da:
- Odu na ovlašćeni tehnički pregled za mopede, gde će vozilo biti pregledano.
- Zaključe obavezno osiguranje od autoodgovornosti.
- Podnesu zahtev za registraciju, nakon čega se izdaju registarske tablice, saobraćajna dozvola i registraciona nalepnica. Ovaj postupak može da se obavi u registrovanim centrima za registraciju vozila, poput stanica AMSS-a ili drugih ovlašćenih registracionih centara.
