Agencija za bezbednost saobraćaja uputila je apel roditeljima da posebnu pažnju obrate na bezbednost dece koja koriste električne trotinete. Poruka je jasna – električni trotinet nije igračka, a deca mlađa od 14 godina ne smeju njime da upravljaju u saobraćaju.
Kako navode iz Agencije, električni trotineti su poslednjih godina postali svakodnevica na ulicama, posebno među mladima. Iako deluju jednostavno za korišćenje, pri brzini do 25 kilometara na čas pad ili sudar mogu imati ozbiljne posledice.
Deca mlađa od 14 godina ne smeju da voze trotinet
Zakonom o bezbednosti saobraćaja propisano je da lakim električnim vozilom na javnim putevima ne sme upravljati osoba mlađa od 14 godina.
Lica od 14 do 18 godina mogu da se kreću kolovozom samo na putevima na kojima je ograničenje brzine do 30 kilometara na čas, dok punoletni vozači mogu da koriste kolovoz i tamo gde je ograničenje do 50 kilometara na čas, u skladu sa zakonom. Na putevima sa ograničenjem većim od 50 kilometara na čas vožnja električnog trotineta kolovozom nije dozvoljena.
Trotinetom se prvenstveno treba kretati biciklističkom stazom, biciklističkom trakom ili pešačko-biciklističkom stazom. Ako takve površine ne postoje, kretanje kolovozom dozvoljeno je samo pod zakonom propisanim uslovima, uz desnu ivicu kolovoza.
Kaciga je obavezna, vožnja druge osobe zabranjena
Zaštitna biciklistička kaciga obavezna je tokom vožnje električnog trotineta.
Svetloodbojni prsluk obavezan je kada se vozač kreće kolovozom, kao i noću i u uslovima smanjene vidljivosti. Na jednom trotinetu ne smeju da se prevoze dve osobe.
Zakonom su ograničene i karakteristike lakog električnog vozila: snaga elektromotora ne sme biti veća od 0,6 kW, a najveća konstruktivna brzina ne sme prelaziti 25 kilometara na čas.
Povređena i deca od svega osam godina
Podaci Agencije pokazuju koliko posledice mogu biti ozbiljne.
Od početka primene novih propisa u septembru 2023. do kraja 2024. godine, u Srbiji su zabeležene 144 saobraćajne nezgode sa učešćem lakih električnih vozila. Jedna osoba je poginula, dok je 131 povređena.
Među povređenima bilo je 27 dece, a najmlađe povređeno dete imalo je svega osam godina.
Samo tokom prve polovine 2025. godine povređeno je 39 osoba, među njima devetoro dece – petoro kao vozači i četvoro kao putnici, iako je prevoz druge osobe na električnom trotinetu zabranjen.
Samo svaki četvrti koristi kacigu
Agencija navodi i zabrinjavajuće podatke o poštovanju propisa: svega 2,2 odsto vozača električnih trotineta poštuje sva propisana pravila.
Zaštitnu kacigu koristi tek približno svaki četvrti vozač, dok svetloodbojni prsluk koristi oko svaki peti. Prema podacima koje navodi Agencija, kaciga smanjuje rizik od povreda glave za 44 odsto.
Apel roditeljima
Agencija za bezbednost saobraćaja posebno upozorava roditelje da električni trotinet ne kupuju deci koja nisu dovoljno stara da njime učestvuju u saobraćaju.
Roditeljima se savetuje da provere da li dete ispunjava zakonske uslove, obezbede mu zaštitnu kacigu, prate gde i kako vozi i razgovaraju sa njim o saobraćajnim pravilima i rizicima.
Električni trotinet može biti praktično prevozno sredstvo, ali nije igračka – vozač nema zaštitu koju pružaju karoserija, sigurnosni pojas ili vazdušni jastuci, zbog čega jedna greška može imati ozbiljne posledice.
Izvor: Agencija za bezbednost saobraćaja
