S dolaskom letnjih odmora i dužih putovanja, posebno ka inostranstvu, Udruženje autoservisa Srbije apeluje na vozače da obavezno obave detaljan tehnički pregled svojih vozila pre nego što krenu na put.
Letnji meseci donose povećan intenzitet saobraćaja, duža zadržavanja na granicama, kao i visoke temperature koje dodatno opterećuju vozila, posebno one starije. Zato je važno ne čekati poslednji trenutak i pregled zakazati unapred, jer se u servisima tokom leta očekuju gužve, a kapaciteti su ograničeni.
Stručnjaci iz udruženja naglašavaju da kontrolni pregled ne traje dugo, ali je od presudnog značaja za sigurnost. On obuhvata proveru čitavog vozila — od upravljačkog sistema, kočnica, ogibljenja, preko klima uređaja, elektroinstalacija, pa sve do stanja creva, zaptivki, dovoda goriva i kaiševa.
Posebnu pažnju treba posvetiti i gumama, metlicama brisača i sistemu za pranje vetrobranskog stakla, kao i svim eventualnim skrivenim oštećenjima koja mogu izazvati kvar tokom dužeg putovanja.
Ovaj pregled je naročito preporučljiv ako kupujete polovno vozilo, vozilo koje duže vreme nije bilo u upotrebi, ili ako primetite neuobičajene zvuke, mirise ili vibracije dok vozite.
Udruženje upozorava i na opasnosti povezane sa elektroinstalacijama, naročito kod starijih automobila gde se često prave improvizacije sa kablovima i dodatnom opremom. Zabeleženi su slučajevi požara na autoputu zbog dotrajalih ili nepravilno popravljenih instalacija, što predstavlja ozbiljan rizik.
Vlasnicima vozila starijih od deset godina posebno se savetuje da ne ignorišu simptome poput mirisa paljevine, problema sa paljenjem ili osvetljenjem, jer to može ukazivati na ozbiljne kvarove.
Pored tehničkog stanja vozila, vozači treba da provere i da li poseduju svu potrebnu opremu — rezervni točak ili set za reparaciju, sigurnosni trougao, prsluk, prvu pomoć, rezervne sijalice i osnovne alate. Takođe je važno upoznati se sa zakonskim zahtevima zemalja kroz koje planirate da putujete.
Na primer, protivpožarni aparat tipa S2 je zakonski obavezan u mnogim zemljama Evropske unije i regiona, kao što su Grčka, Bugarska, Severna Makedonija, Španija, Francuska i Italija. Nedostatak ovog aparata može dovesti do novčanih kazni na granici ili tokom kontrole. Cena aparata je pristupačna, kreće se od 2.000 do 3.000 dinara, a njegova prisutnost može spasiti ne samo imovinu već i živote.
Cene kontrolnih pregleda variraju — osnovne provere u servisima koštaju od oko 1.000 dinara, dok detaljni pregledi, posebno prilikom kupovine polovnog automobila, mogu dostići i do 6.000 dinara, uključujući upotrebu dijagnostičkih uređaja.
Mnogi servisi svojim stalnim mušterijama nude besplatne preglede, a ukoliko se otklanjaju uočenih kvarova odmah, često sledi i popust na ukupnu cenu.
Na kraju, vozačima starijih automobila savet je da ne rizikuju ako nisu sigurni u stanje vozila, jer kvarovi mogu nastupiti neočekivano i ugroziti bezbednost na putu.
