Kamiondžije najavile blokadu teretnih graničnih prelaza 14. aprila: Moguće blokade i na Batrovcima i Šidu

Od strane Ozon
0 komentari

Profesionalni vozači kamiona iz Srbije najavili su blokade teretnih graničnih prelaza 14. aprila, a među lokacijama koje bi mogle biti obuhvaćene protestom pominju se i najfrekventniji prelazi za teretni saobraćaj poput Batrovaca i Šida, kao i drugi izlazi iz zemlje prema državama regiona.

Blokade su najavljene zbog nerešenog problema dužine boravka profesionalnih vozača u zemljama Šengen zone.

Ovu informaciju potvrdio je član Upravnog odbora poslovnog udruženja Međunarodni transport Srbije Dušan Nikolić, koji je za agenciju Beta rekao da je odluka doneta nakon najave pune primene novih evropskih pravila.

Od 10. aprila počinje puna primena sistema ulaz/izlaz (EES) i pravila 90/180, što znači da profesionalni vozači mogu da borave u zemljama Šengenskog sporazuma najviše 90 dana u periodu od šest meseci.

Nikolić je istakao da su prevoznici ostavili dovoljno vremena da se protest otkaže ukoliko se u međuvremenu postigne dogovor sa Evropskom komisijom.

„Ostavili smo dovoljno dug period da se protest otkaže ako se u međuvremenu pronađe rešenje u razgovorima sa Evropskom komisijom“, rekao je Nikolić.

Dodao je da bi protest mogao početi i ranije, ukoliko nakon 10. aprila dođe do masovnog oduzimanja kamiona ili deportacije vozača koji su prekoračili dozvoljeni boravak u zemljama Šengena.

Moguće zajedničke blokade regiona

Transportna udruženja pokušavaju da usaglase termin blokada sa vozačima iz Bosne i Hercegovine, dok se očekuje i stav prevoznika iz drugih zemalja regiona.

Ukoliko Crna Gora ne bude učestvovala u protestu, kako je naveo Nikolić, postoji mogućnost da prevoznici blokiraju izlaze iz Srbije ka toj državi i Severnoj Makedoniji.

Novi sistem kontrole ulaska u EU

Evropska unija je početkom oktobra 2025. godine uvela EES sistem, koji na granicama automatski registruje ulazak i izlazak iz zemlje.

Istovremeno je na vozače kamiona primenjeno pravilo 90/180, koje se ranije odnosilo pre svega na turiste. To znači da vozači iz zemalja koje nisu članice EU mogu da provedu najviše 90 dana u Šengen zoni tokom šest meseci, čime im je praktično prepolovljeno radno vreme.

Do uvođenja ovog sistema kontrola boravka vozača obavljala se preko pečata u pasošima i nije bila striktna.

Evropska komisija je početkom godine najavila izmene viznog režima, nakon protesta vozača iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Crne Gore, ali konkretno rešenje još nije doneto.

Probni period primene sistema EES i pravila 90/180 traje do 10. aprila, nakon čega bi nova pravila trebalo da počnu da se primenjuju u punom obimu.

Izvor Beta

Možda Vam se svidi i